chúng tôi chuyên bán cục sạc xe đạp điện xe máy điện 36v-42v-48v-60v-72v-12ah-20ah,dùng cho các dùng xe 133s, vespa ,xmen, máy điện trẻ em, dibao, yamaha..

xem sạc xe điện 48v 20ah

Cục sạc xe đạp điện giá bao nhiêu tiền và mua ở đâu?

Xe đạp điện hoạt động dựa vào nguồn nguyên liệu chính của bình ắc quy điện. Theo đó điện sẽ được nạp qua đồ sạc xe đạp điện để cung cấp đủ năng lượng cho hoạt động của xe.

Khi sạc xe điện bị hỏng sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động di chuyển. Vậy khi nào cần thay thế sạc xe điện? Mua sạc xe đạp điện ở đâu và giá bao nhiêu? Cùng giải đáp trong bài viết sau đây.

Địa điểm mua sạc chính hãng

Mua sạc chính hãng cũng là cách để kéo dài tuổi thọ pin và ắc quy của xe đạp điện. Trên thị trường có nhiều dòng xe đạp điện có thông số kỹ thuật sử dụng bình ắc quy khác nhau.

Trong quá trình sử dụng, sạc có thể bị hỏng do nhiều nguyên nhân. KHi sạc hỏng cần đến các cửa hàng, đại lý lớn để mua được sạc xe điện chính hãng với chế độ bảo hành tốt.

Chỉ sử dụng sạc điện tương thích với dung lượng bình ắc quy đang dung, tuyệt đối không dung sạc không tương thích sẽ dẫn đến hỏng ắc quy.

Trước khi mua sạc về các bạn có thể test qua khả năng sạc của sản phẩm. Bạn chỉ cần cắm sạc vào xe, kiểm tra tín hiệu đèn báo sạc và tốc độ vào điện. Nếu trong thời gian nhất định, điện được sạc ở mức tương đối và tốt thì chứng tỏ bộ sạc đó chất lượng.

Đối với các dòng xe đạp điện Nijia thông thường loại 12A-48V thì có thể sạc chung cho các dòng xe khác như Giant, Yamaha, Honda, Asama, Bridgestone…hoặc các dòng xe điện khác có sử dụng 4 bình ắc quy 12A – 48V. Đối với các dòng xe này thì thời gian sạc từ 6-8 tiếng là tốt nhất.

Loại sạc 20A-48V thì thường dung cho các dòng xe máy điện sử dụng 4 bình ắc quy to 20A như Giant 133s, Xmen, Zoomer, … Các dòng xe này có thời gian sạc từ 7-9 tiếng.

Hiện nay, các loại xe điện đời mới sử dụng 5 bình ắc quy thì nên sử dụng loại 20A-60V. Loại sạc này có giá thành cao hơn và thời gian sạc từ 8-10 tiếng.

Lưu ý khi sử dụng để sạc xe đạp điện được bền

Trong quá trình sạc cần cắm chặt hai đầu sạc, cục sạc xe điện phải được đặt ở nơi an toàn, vững chắc tránh rơi vỡ. Đặc biệt đặt tránh xa nguồn nhiệt và tránh xa tầm tay của trẻ em.

Phải để sạc được thoát khí làm mát, không bao bọc kín, không để nước hay chất lỏng khác thấm vào cục sạc.

Sạc có 2 đầu giắc cắm thì phải cắm vào nguồn điện trước rồi mới cắm vào xe. Khi rút sạc cần chú ý phải rút từ xe trước rồi mới rút điện nguồn sau. Sạc sau khi sử dụng cần cất gọn gang, tránh để trên xe rung lắc khiến các vi mạch điện tử có thể bị bủng ra gây hư hỏng sạc.

Trong quá trình sạc điện nếu phát hiện thấy bộ phận nạp điện hoặc ắc quy có nhiệt độ cao hoặc ngửi mùi lạ thì dừng ngay việc sạc điện và đem cục sạc đi bảo hành ngay.

Sạc xe điện trong thời gian quy định, không được cắm, rút nhiều lần trong khi sạc rất dễ gây chai pin, hỏng ắc quy.

Một số thông số kỹ thuật sạc xe điện bạn nên biết

Thông số kiểm soát xả phải phù hợp với đường cong sạc pin cụ thể, điện lưu phải đầy đủ.

Chức năng sửa chữa sạc xe có đầy đủ cực âm, cực dương xung mạch.
Chức năng bù nhiệt độ tự động, căn cứ vào nhiệt độ khác nhau, kịp thời điều hỉnh điện áp, sạc và để đảm bảo sạc đầy bình.
Chức năng sạc cân bằng, ngăn ngừa sự không nhất quán giữa pin điện áp, duy trì tính nhất quán của dụng lượng pin.
Đảm bảo hoạt động bình thường của phân cực ngược, ngắn mạch, quá dòng, quá áp, bảo vệ quá nhiệt và không quá tải.

Để lựa chọn được sạc điện phù hợp bạn cần phải chọn thông số điện chính xác phù hợp.

Có các loại 36V hay 48V, 12A hay 16A?
Bên cạnh đó, bạn cần xem loại pin của xe. Xe đạp điện lắp Pin Lithium hay pin chì khô?

Nếu các thông số điện tương tự cũng không thể chọn cùng bộ sạc.

Đặc tính đầu ra của bộ sạc xe điện

Giắc cắm của một số bình sạc pin là hình tròn hoặc hình tam giác, chỉ cần để ý là thấy. Giắc cắm đầu ra của dòng điện 1 chiều có cực dương và cực âm, do các nhà sản xuất khác nhau. Không có tiêu chuẩn nhất định nên giắc cắm của một số thương hiệu sẽ có cực dương và cực âm không giống nhau.

Tuy nhiên điều này cũng không có vấn đề lớn, có thể dung đồng hồ vạn năng tìm cực dương, cực âm của giắc cắm. Đầu ra của bộ sạc xe điện phải đồng nhất với giắc cắm của máy sạc. Tuyệt đối không được đảo ngược chiều hai cực của bộ sạc, như vậy sẽ ảnh hưởng đến chất lượng pin và sạc.